H1N1 : “Influenza Porcina”

Nunca antes tuvimos tanto material en el “Situation Room”.

Ya pasaron varios días desde que la alerta sanitaria fué declarada. Primero a nivel nacional, luego a nivel internacional. Las tendencias indican que en poco tiempo, la Organización Mundial de la Salud declare nivel 5 en la escala de alertas en emergencias sanitarias.El nivel actual es 4, lo cual implica que la transmisión de humano a humano esta comprobada. Nunca se han registrado niveles 5 ó 6.

Información en español de la OMS –> AQUI

Afortunadamente, conocemos al “enemigo” y se llama H1N1.  Hay cierto debate sobre el nombre del padecimiento. Los expertos piensan que los cerdos estan involucrados en cierta forma, lo cual ha afectado al mercado de esa carne. Los expertos dicen que no hay riesgo en consumirla. De igual forma, sería incómodo (al menos para este autor) que el padecimiento sea relacionado con México.  También habría que entender que tradicionalemente se denominaba el lugar donde se detecta originalmente. Debido a lo anterior, la humanidad ha tenido la “Fiebre Española”, la “Fiebre de Honk Kong”, la “Fiebre Asiática”.

Jamas en la historia, hemos tenido esta velocidad en la transmisión de noticias en cuanto a una enfermedad. Lo que también sabemos, aunque sin cuantificar, es la pérdida económica. Otro fenómeno sin precedente.

Especial mención para el gobierno del Distrito Federal, en manos de Marcelo Ebrard, al empeorar las cosas al prohibir el funcionamiento de los restaurantes. Que gran despliegue de ignorancia. En ningún protocolo sanitario se establece que sea necesaria esta acción. La enfermedad no se transmite por la comida. No creo que fuese la mejor decisión. El regular los cupos máximos, la ventilación y otros aspectos que reforzaran la prevención de la transmisión hubiera resultado mas adecuado.

In : Constellation Out: Space Shuttle

En medio de un entorno económico tan sacudido, la famosa Administración Nacional del Aeronáutica y el Espacio – NASA – sigue con sus planes para desarrollar un nuevo sistema de transporte espacial : El Programa Constellation.

Gradualmente, se desarrollarán misiones que primero viajarán a baja órbita en  la Estación Espacial Internacional (ISS por sus siglas en inglés) para 2014/2015, posteriormente en el año 2020 piensan regresar a la luna. Y de ahí,  a Marte.

Es curiosos que este proyecto ha desarrollado vehículos que por fuera parecen la versión moderna del  proyecto Apollo.  Sin embargo  la tecnología que contendrá fué la desarrollada a partir de los programas del transbordador espacial. Además, el diseño es para ya sea, llevar 6 personas a la “ISS” y 4 personas para la Luna.

Tanto el Endeavour, el Discovery y el Atlantis viven sus últimos vuelos, pues supuestamente los retirarán en el 2010. Después de dos misiones que cobró la vida de los tripulantes del Challenger y el Columbia, el sistema de transporte que considera los transbordadores adolecen de un diseño robusto.  Sin embargo, hay rumores de que tratarán de estirar su uso hasta 2015. La competencia espacial ya no es exclusiva entre los Estados Unidos y la desaparecida Unión Soviética. Los Chinos y lo Indios también tienen ya su programa espacial. Especialmente los Chinos no informan mucho lo que harán y para que año.

Alguna vez me preguntaron en que otra era me hubiera gustado vivir. Siempre pensé que me hubiera gustado mucho ver la transmisión del Apollo XI en 1969.  En esa fecha todavía faltaba un mes para que yo fuera apenas la unión de dos células….

Desperdicio en Japonés se dice “muda”

Al mas puro estilo japonés, Taiichi Ohno (1912-1990) aprendió todo lo que pudo sobre el sistema de manufactura creado por Henry Ford y lo hizo evolucionar hasta el famoso Toyota Production System (TPS).

TPS merece un post aparte, pero por lo pronto les dejo los 7 tipos de “muda” :

1. Sobreproducción : solo lo que requiere o necesita el cliente.
2. Espera: eliminar tiempos muertos que pueden ser usados en mayor productividad.
3. Exceso de transporte: Detener transporte innecesario de partes y materiales de un lugar a otro.
4. Sobreproceso: Cesar toda actividad que no beneficie al consumidor.
5. Inventario Excesivo: Mantener la filosofía de  “me compran uno, fabrico otro”, tener a la mano solo lo que los consumidores demandan
6. Movimiento innecesario: Reducir movimiento de personas y equipo que no añade valor a la compañía ó el cliente.
7. Defectos y correcciones: Detenga defectos donde se causan, antes de ir a otra etapa.

Me llama la atención el detalle de la clasificación y me doy cuenta que esta pasión por el detalle es lo que ha llevado a Toyota imponerse como armador de autos…

¿Cuántos podré identificar hoy en mi actividad?

Primera Joya en la Vitrina : Para reflexionar

Cada uno debería de afrontar  algún GRAN PROYECTO al menos una vez en la vida

Sakichi Toyoda, padre de Kiichiro Toyoda (Fundador de Toyota)

¿Cuáles son los grandes proyectos en tu vida? ¿Qué avance tiene tu Gran Proyecto?

Analizando al gigante…

Es muy interesante encontrar compañías que son congruentes, es decir, cumplir lo que dicen sus Misiones, Visiones y Valores. Y lo mismo podemos decir de las personas que conocemos.Y me lo pregunto yo mismo, que tan coherente soy ?

Sakichi murió en 1930 y le dejó a su hijo Kiichiro estos preceptos. Breves y concretos.

Los Preceptos Originales

1.- Contribuye al desarrollo y el bienestar del país trabajando en equipo, sin importar la posición , cumpliendo con tus deberes.

2.- Adelántate a tu tiempo con creatividad sin límites, con curiosidad y presiguiendo las mejoras.

3.- Se práctico y evita las frivolidades.

4.- Se  gentil y generoso, lucha por crear una atmósfera calida, como de hogar

5.- Se reverente y muestra gratitud por las cosas grandes y pequeñas en pensamiento y en obra.

El autor de esos preceptos fué Sakichi Toyoda-con “d”, el nombre del compañía cambiaría después a TOYOTA-. Nació en 1867 y murió en 1930). Inventor autodidáctica y autor de aproximadamente 100 patentes. Además se le consideró uno de los primeros filósofos industriales. La piedra angular de su pensamiento es mejorar la vida de las personas por medio de la industria creativa.  Su hijo honró la memoria de su padre estableciendo esos preceptos como la filosofía operativa en 1935.  De una empresa fundada en 1896 con telares motorizados . Esta empresa evolucionaría a ser hoy una de las principales compañías automotrices. Tan sacudidas hoy…

Preceptos sencillos ? sin duda.

Cumplirlos? es otra historia.

Estos conceptos han evolucionado y lo veremos en un post posterior.

Pale Blue Dot : Carl Sagan y el Cosmos

Tenemos el cosmos adentro: fuimos hechos con estrellas. Somos una forma que tiene el Cosmos para conocerse. [tocando su cabeza por un segundo] Para nosostros, el viaje comienza acá. Viajaremos por el Cosmos con la nave de la imaginación…sin las trabas corrientes de la velocidad y el tamaño. La música de la armonía cósmica…nos guiará a cualquier parte en el espacio y el tiempo. Perfecta como un copo de nieve, orgánica como una semilla de diente de león, la nave nos llevará a mundos de sueños y mundos de hechos. Vengan  conmigo. –>  Carl Sagan (1934-1996), en la introducción de la Serie Televisiva Cosmos.

Año 1982. Cursaba el último año de la primaria. En otro de los salones, el maestro le encargó a los alumnos un resumen de un programa de televisión que se llamó COSMOS. Algún compañero me contó  sobre esa tarea. Me quedé enganchado a la serie, sin ser obligación para mí. No recuerdo qué horario ni el día. No lo sabía en aquel entonces, pero un montón de niños de 6to año de primaria recibían en aquel entonces, en un programa doblado al español y seguramente sin respetar la secuencia de los capítulos, lecciones de un adulto, frecuentemente en cuello de tortuga y saco sport, clases de astronomía,  astrofísica, bioquímica y las primeras advertencias de lo que pasa hoy con respecto al cambio climático, el efecto invernadero y la deforestación.

Con un doctorado en ciencias, escribió más de 30 libros, la mayoría sobre difusión de la ciencia. Entre ellos fué co autor de “Contact”, la misma que no vería en “esta dimensión”. Fué asesor de la NASA, tuvo gran influencia en los mensajes que cargarían al espacio exterior naves como  Mariner, Viking, Voyager y Galileo. Co-fundó instituciones como la “Planetary Society” y gestionó el inicio de la Exploración del Espacio para la búsqueda de vida Inteligente, SETI.  Entre muchas otras cosas. Si la Ciencia fuera un país, Sagan sería su primer Embajador de la era moderna.

Algo que me sorprendió y me resulta difícil asimilar son las referencias que comunican el uso de mariguana por parte del Dr. Sagan.  Su tercer esposa y ahora viuda, Ann Druyan actualmente preside una organización que gestiona el cambio de las leyes relacionadas con esta droga.

Quizá su mayor logro fué el llevar conceptos científicos a un leguaje sencillo. Su serie “Cosmos”  ha llegado ya a cerca de 500 millones de personas en 60 países. Desde la ecuación de Drake (que estima la probabilidad de civilizaciones en el Universo) hasta el calendario Cósmico.

Hay mucho material del Dr. Sagan en internet, “youtube” tiene buenos videos.  Para mí uno de los mejores es “Pale Blue Dot”, cuando el Voyager 2 tomó la foto del planeta tierra desde la mayor distancia en toda la historia de la exploración espacial . El texto del Dr. Sagan borra la frontera entre la poesía y la ciencia en una lección de humildad.  El cliché es muy válido. Somos un grano de arena…

Ingenio : UPS y sus número negros

La siguiente semana analizaremos UPS (United Parcel Service Inc) en una clase que estoy cursando. Al analizar la información finaciera mas a la mano, es reconfortante ver que esta en número negros. Incluso tuvo un % de márgen de ganancia! (en contraste con GM, con cifras negativas de este indicador hasta en dos dígitos).

No tengo duda que la innovación tuvo que ver en este asunto. Y para muestra, les presento un video con un resumen de sus operaciones en su “UPS Worldport”.

NORAD se reporta listo para Nochebuena 2008

Tal como lo marca la tradición desde hace 50 años,en la noche del 24 de Diciembre, el espacio aéreo global será monitoreado por NORAD (Comando Aeroespacial de Defensa Norte Americano). Hay cuatro maneras de hacer el rastreo:  radar, satélites en órbita geo-céntrica, “Santa Cam´s” y desde luego, escolta aérea. Además, desde casa se puede rastrear desde Google Earth y con Twitter (http://twitter.com/noradsanta). Curiosamente, el Comando empezó a seguir a Santa Claus por un error en un periódico que imprimió un teléfono donde supuestamente contastaría Mr. Kringle, la historia completa pulsando AQUI.

El Centro de Operaciones de Seguimiento de Santa Claus del NORAD (NTSOC) abre el 24 de diciembre a las 12:00 del medio día (hora peninsular, las 11:00 en Canarias) hasta las 11:00 de la mañana (las 10:00 en Canarias) del 25 de diciembre, ¡el día de Navidad! – Tomadohttp://www.noradsanta.org/sp/contact.html

Piloto del Trineo completando su plan de vuelo y enviandolo a NORAD

Con un factor DHS en “Naranja”,  el trineo rojo de Santa Claus no podría cumplir su misión anual de repartir regalos y es por esto que hoy en día requieren llegar a un acuerdo con NORAD. Si el gordo de rojo entra al espacio aéreo de los Estados Unidos sin avisar, tendría serios problemas pues en pocos minutos tendría que afrontar escuadrones de F-16´”Hornets” y F-15   y numerosas baterías antiaéreas de defensa.

Parte de la escolta del Trineo en territorio de Norteamérica

Afortunadamente todo esta claro con ese objeto volador plenamente identificado y para el “tracking” se usará la nariz roja de uno de los renos como “transponder” y “firma infraroja”. Todas las autorizaciones se han expedido. Desde hace años al trineo se le aplicó  un “upgrade” para instalar GPS e internet inalámbrico, también cuenta con una cámara (Santa Cam). Además, asistencia en tráfico aéreo y condiciones metereológicas.

Algunas especificaciones técnicas del trineo ya no son “Top Secret” :

Datos técnicos del trineo (tomado de www.noradsanta.org/sp/faq.html)

Diseño y construcción:	K. Kringle & Duendes, Inc.
Primer vuelo probable:	24 diciembre 343 d. C.
Base:	Polo Norte
Longitud:	75 bc (bastones de caramelo)/150 p (piruletas)
Anchura:	40 bc/80 p
Altura:	55 bc/110 p
Peso al despegar:	75.000 gom (gominolas)
Peso del pasajero al despegar:	Santa Claus, 120 kilos
Peso de los regalos al despegar:	60.000 toneladas
Peso al aterrizar:	80.000 gom (por acumulación de hielo y nieve)
Peso del pasajero al aterrizar:	570 kilos
Propulsión:	Nueve (9) rp (renos de potencia)
Armamento:	Cornamentas (puramente defensivas)
Combustible:	Heno, avena y zanahorias (para los renos)
Emisiones:	Secreto
Velocidad de ascenso:	Un “P” (pestañeo)
Velocidad máxima:	Más veloz de la luz de las estrellas

NOTA: la longitud, la anchura y el peso se miden sin los renos.

Los niños y niñas de todo el mundo podrán monitorear el avance del trineo en cualquiera de los 7 idiomas disponibles en un  sitio que pueden abrir desde –>  aquí. También puede ser usado por los padres para disuadir a sus retoños para irse a dormir, sobretodo si la señal ya esta cercana al hogar. El sitio en español esta aquí : http://www.noradsanta.org/sp/home.html

Centro de operaciones de NORAD para rastreo de Mr. Claus

Una estación de rastreo similar a esta se instaló en VDEM HQ

Ubicación de Mr. Claus en google maps –> AQUI

MIT abre sus ciber-puertas a los autodidactas

Siempre he admirado Instituciones como el Massachusetts Institute of Technology (MIT).

No se donde inició esta tendencia, pero esta escuela fué una de los primeras en implementarla.

La idea es tan sencilla así como revolucionaria : Colocar todos los cursos  en  internet. Abierto y gratis para cualquiera que desee entrar. Aquí los autodidactas de hueso colorado pueden ver los temarios, las lecciones, algunos audios y videos. Prácticamente está todo el conocimiento que se imparte en esta universidad. Aquí el link : http://ocw.mit.edu/OcwWeb/web/home/home/index.htm

Quieres aprender chino mandarín? Dinámica de sistemas no-lineales? Psicología de la Administración?

Si alguien tuviera serias intenciones de cursar de forma autodidacta alguna materia a nivel (equivalente a ) licenciatura o maestría requiere : manejar el idioma inglés (hay un buen número de cursos parcialmente en español), la mayoría de los textos se venden en Amazon (para conseguir el libro ahí  o procurar otro proveedor de libros) y una conexión a internet banda ancha. Incluso pueden tomar las mismas tareas que un alumno del MIT,  bajar los apuntes del profesor y hasta contestar los exámenes para autoevaluarse. Atención! no tiene ninguna validez oficial por parte de la Universidad y no garantizan que este incluído TODO el material del curso. Solo por amor al arte y a la ciencia. Y es el sueño de cualquier educador : que el alumno sea responsable de su propio aprendizaje.

Vean el catálogo por un rato…qué cursos tomarían?